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SS861 Carreteras y Ferrocarriles Sementes de expansión de silicona 590 ml

Detalles del producto

Lugar de origen: CHINA

Nombre de la marca: BAIYUN

Certificación: SR I N 25LM JC/T 976-2005 Q/CR601-2017

Número de modelo: SS861

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1000pcs

Precio: negotiable

Detalles de empaquetado: 590ml

Tiempo de entrega: 7-14days

Condiciones de pago: T/T, L/C

Capacidad de la fuente: 1000000pcs/month

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Detalles del producto
Resaltar:

Sellante 590ml de la junta de dilatación del silicón

,

Silicón de los ferrocarriles para las juntas concretas

,

Silicón para las juntas de dilatación concretas

El color:
gris
Package:
590ml
Tiempo de conservación:
12 meses
Application:
Sealing subway engineering, tunnel, bridge and so on
Composition:
One-part, RTV Silicone Sealant, Neutral-curing
Nombre de la marca:
BAI YUN
Apariencia:
pasta
Lugar de origen:
Guangzhou, China
El color:
gris
Package:
590ml
Tiempo de conservación:
12 meses
Application:
Sealing subway engineering, tunnel, bridge and so on
Composition:
One-part, RTV Silicone Sealant, Neutral-curing
Nombre de la marca:
BAI YUN
Apariencia:
pasta
Lugar de origen:
Guangzhou, China
Descripción del producto
SS861 sellador de juntas de silicona para carreteras y ferrocarriles 590 ml color gris salchicha
 
SS861 es el sellador de silicona de un solo componente y tipo no flácido que está especialmente diseñado para la unión de expansión, unión de contracción y unión vertical de la pista de aterrizaje, carretera, túnel,puentes y otras carreteras de concretoSe caracteriza por un bajo módulo y una buena recuperación de expansión y contracción que puede acomodar el desplazamiento de las juntas de hormigón. The accelerated weathering aging tests show that its excellent weatherproof aging property can completely resist the harsh tests of the high and low temperature as well as the strong ultraviolet radiation environment of the concrete road.
 
 

Introducción

SS861 es el sellador de silicona de un solo componente y tipo no flácido que está especialmente diseñado para la unión de expansión, unión de contracción y unión vertical de la pista de aterrizaje, carretera, túnel,puentes y otras carreteras de concretoSe caracteriza por un bajo módulo y una buena recuperación de expansión y contracción que puede acomodar el desplazamiento de las juntas de hormigón. The accelerated weathering aging tests show that its excellent weatherproof aging property can completely resist the harsh tests of the high and low temperature as well as the strong ultraviolet radiation environment of the concrete road.

 

1. Características

  • Facilidad de aplicación: embalaje único, conveniente para la aplicación, excelente extrudabilidad y aplicabilidad dentro del rango de temperatura de construcción normal;
  • No hay primer: endurecimiento neutro, químicamente compatible con el hormigón, adhesión química firme al hormigón, normalmente no es necesario aplicar el primer;
  • Larga vida útil: excelentes propiedades de envejecimiento a largo plazo a prueba de las condiciones climáticas; no se dañará debido a la influencia de la luz solar, la lluvia, la nieve, la radiación ultravioleta y el ozono;Resistencia a altas y bajas temperaturas; después de curado, la barra de sellador de silicona curada no se endurecerá ni se romperá obviamente a menos de -40 °C y mantendrá una buena elasticidad; no fluirá ni se degradará a menos de +150 °C;
  • Alta capacidad de desplazamiento: el sellador se desplazará libremente con la expansión, contracción y corte de las juntas de hormigón.
  • Bajo módulo: cuando el sellador se deforma negativamente, producirá una tensión adecuadamente baja para actuar sobre el sustrato de hormigón para asegurarse de que la capa superficial del hormigón no se dañe.
  • Alta elasticidad y alta capacidad de recuperación: el sellador puede moverse repetidamente durante muchas veces con el movimiento de las articulaciones.Sólo hay una ligera deformación permanente..

 

2Objetivo principal

  • Se utiliza para llenar y sellar la unión de la pista de aterrizaje del aeródromo y la carretera, que puede resistir un gran desplazamiento;
  • Se utiliza para rellenar y sellar la unión de otras carreteras de hormigón;
  • Se utiliza para el sellado de los proyectos de metro, túneles y puentes, etc.

3.Principales normas técnicas

Desempeño Estándar Valor medido Método de ensayo
Capacidad de nivelación Autonivelación Liso y plano  
- ¿ Qué pasa?

¿Qué quieres decir?

Verticalmente, mm

≤ 3 años 0 Se aplicarán las disposiciones siguientes:
En el plano horizontal Sin deformación Sin deformación
Extrudabilidad, en ml/min ≥ 80 487
Tiempo de secado de la superficie, h ≤ 3 años 1.0
Recuperación elástica, % ≥ 70 años 85 Las condiciones de los contratos de servicios de transporte
Modulo de tracción/MPa 23°C ≤ 04 0.35
-20 °C ≤ 06 /
Adhesión en la extensión mantenida Sin daños Sin daños
Adhesión tras prensado térmico y estirado en frío Sin daños Sin daños
Adhesión en la extensión mantenida después de inundarse en el agua Sin daños Sin daños
Adhesión a la extensión mantenida después del tratamiento térmico Sin daños Sin daños
Cambios en la dureza después del tratamiento térmico ≤ 10 años 3
Envejecimiento por calor La temperatura de la superficie de la superficie de la superficie de la superficie de la superficie de la superficie de la superficie de la superficie ≤ 8 años 4 Se trata de la siguiente información:
Capítulo No No
Envasado en cal No No
 

 

4. Estándares de conformidad

  • El SS861 cumple e incluso supera las siguientes normas:
  • La norma industrial SS861: SR I N 25LM JC/T 976-2005 también se aplica a los vehículos de motor.

5.Las limitaciones

  • No es adecuado para la construcción en condiciones climáticas adversas;
  • La norma SS861 no es aplicable a las superficies heladas o húmedas.
  • La SS861 no es aplicable a los materiales que puedan expelar aceite, plastificantes o disolventes, como la superficie de la madera creosada.
  • La norma SS861 no es aplicable al lugar donde pueda estar inundado constantemente por el agua y el aceite.
  • La norma SS861 no es aplicable a los lugares que no estén ventilados porque el sellador debe curarse absorbiendo la humedad del aire.
  • No es adecuado aplicar el SS861 cuando la temperatura de la superficie del material es inferior a 4°C.
  • El hormigón recién fundido se protegerá y mantendrá durante al menos 7 días en clima seco.Se garantizará un mantenimiento de secado de al menos 7 días.Si se requiere completar la solicitud rápidamente o si el concreto es el concreto de secado rápido, por favor póngase en contacto con el personal de servicio técnico de Baiyun Chemical Industry Co., Ltd
  • Durante la aplicación del sellador, es conveniente que esté más bajo que la superficie de la carretera para evitar el desgaste.
  • Restricción de aplicación del sustrato: no es adecuado para su uso en la superficie de cobre, plomo, metal galvanizado y el material de policarbonato.

 

6Envasado.

  • El SS861 está embalado con la película suave compuesta. La capacidad neta es de 590 ml.

7.El color

  • SS861 es gris u otros colores requeridos por los clientes.

 

8Almacenamiento y duración

El SS861 se conservará en un lugar fresco y seco a menos de 27 °C. El tiempo de almacenamiento es de 6 meses a partir de la fecha de fabricación.

9Servicio técnico

Se proporcionará información técnica completa del producto.

Prueba de adherencia:

El sellador de silicona para carreteras SS861 tiene una excelente adhesión al hormigón.No podemos garantizar que el sellador sea aplicable a todos los tipos de hormigón de carreteraAntes de la aplicación a gran escala, debe realizarse un ensayo de adhesión en campo a pequeña escala para proponer un plan razonable y garantizar una buena adhesión.

 

10Diseño y método de construcción de la interfaz

Diseño de la interfaz (véase la figura 1)

SS861 Carreteras y Ferrocarriles Sementes de expansión de silicona 590 ml 0

Fig. 1 Ilustración del diseño correcto de la interfaz

Interfaz estándar

Interfaz superficial utilizada en el nuevo proyecto

Interfaz a tierra

i. Para las articulaciones de contracción: la anchura mínima requerida es de 6 mm, pero 9 mm es óptima;

ii. Para las juntas de expansión:

a. Las dimensiones de la interfaz se diseñarán de acuerdo con la cantidad de expansión del panel y la capacidad de desplazamiento del sellador:

Ancho de la interfaz

Capacidad de desplazamiento del sellador

Duración lateral del panel en la dirección de cálculo

Coeficiente de expansión lineal del panel

Temperatura de trabajo más alta

Temperatura de trabajo más baja

Error de construcción

Asignación

 

b. Determinar la capacidad de desplazamiento del sellador requerido de acuerdo con las dimensiones del panel y las dimensiones de la interfaz:

El desplazamiento de las articulaciones

Duración lateral del panel en la dirección de cálculo

Coeficiente de expansión lineal del panel

Temperatura de trabajo más alta

Temperatura de trabajo más baja

Dimensiones de las articulaciones

 

La capacidad de desplazamiento del sellador seleccionado será mayor que la del desplazamiento de la articulación.

iii. La relación entre la anchura y la profundidad del sellador será W: D = 2: 1.

iv. Es conveniente terminar la superficie del sellador con el arco cóncavo y el radio R debe ser de aproximadamente 7 a 9 mm inferior a la cara de la carretera.El arco cóncavo se profundizará con el aumento de la anchura de la interfazLa interfaz puede ser de hasta 13 mm de ancho como máximo.

u Método de construcción:

i. Limpieza de la interfaz

a. Cortar (hacer una nueva interfaz) o limpiar la unión (interfaz antigua)

i) Cortado: después del curado completo del hormigón y antes de la aplicación del sellador, la interfaz se recortará para que el ancho y la profundidad de la unión cumplan los requisitos de diseño;

ii) Limpieza de la unión: limpie los restos de materiales de sellado antiguos en la interfaz.soplado de arena o molienda mecánica, etc.Si la interfaz todavía no puede limpiarse completamente por los métodos antes mencionados, entonces la interfaz se cortará para hacer que la interfaz sea más ancha.Si el sellador de silicona se utiliza en la interfaz antigua original, luego compruebe primero la adhesión entre el sellador y la superficie de la interfaz para ver si la adhesión sigue siendo buena.Si se utiliza el mismo tipo de sellador de siliconaSi el sellador nuevo y el viejo se unen entre sí de forma natural, el rendimiento de adhesión y de sellado no se verá afectado.

b. Limpieza de la columna de agua de alta presión: enjuague los residuos de impurezas en la interfaz utilizando la columna de agua de alta presión.

c. Secado: hacer que la interfaz se seque de forma natural.

d. Limpieza con chorro de arena: después de que la superficie de la interfaz del hormigón esté seca y antes de aplicar el sellador, vuelva a comprobar si la superficie de la interfaz está limpia y firme.Toque la superficie de la interfaz con el dedoSi todavía hay polvo adherido a la superficie, significa que la interfaz todavía no es lo suficientemente firme.La máquina de chorro de arena se utilizará para chorrar la superficie de la interfaz hasta que no haya descamación de polvo.El chorro de arena también puede aumentar el área de adhesión de la pared de la interfaz y mejorar el rendimiento de adhesión del sellador y el sustrato.

e. Rociado de aire de alta presión: utilizar al menos aire de alta presión libre de aceite y humedad de 90 psi (0,62 MPa) para rociar la interfaz para eliminar a fondo la arena fina y otras impurezas.

ii. Instalación de material de respaldo: después de limpiar la interfaz, se instalará el material de respaldo y se aplicará el sellador lo antes posible.Si el material de reserva no puede instalarse inmediatamente después de la limpieza, se sugiere repetir una vez el paso de pulverización de aire a alta presión antes de instalar los materiales de reserva.Para las recomendaciones sobre la instalación del material de respaldo (interfaz superficial), véase el cuadro 1..

Cuadro 1 Recomendación para la instalación de material de respaldo (interfaz superficial),

Unidad: mm

Ancho de la interfaz 6 9 13 19 25
Profundidad de la Cóncava 9 9 9 9 9 al 13
espesor del sellador 6 6 6 9 13
Diámetro de la barra de seguridad 9 13 16 22 32
Profundidad de toda la interfaz 25 a 29 Entre el 29 y el 32 32 a 35 años 41 a 44 57 a 60
 

 

iii. Aplicación de una solución de primer: para muy pocos de los sustratos, a veces se debe aplicar la solución de primer para mejorar la adherencia entre los selladores y la superficie de interfaz.Se aplicarán las sugerencias y el procedimiento del fabricante del sellador para la aplicación de la solución de primer..

iv. Aplicación del sellador:

a. Inyectar la boca del paquete del sellador en la interfaz para asegurarse de que el sellador pueda llenar toda la interfaz de arriba a abajo sin burbujas de aire.

b. Empujar la boca del envase del sellador en la interfaz con un ángulo de 45° en lugar de aplicar el sellador arrastrando.

c. Para las interfaces de cierta longitud, el sellador se aplicará de forma constante y continua.Evite aplicar el sellador, a veces rápido y a veces lento, tanto como sea posible, lo que puede causar una sobredosis o insuficiencia de sellador en la interfaz..

d. Controlar la velocidad de aplicación del sellador controlando y ajustando la presión de la pistola de aplicación del sellador, así como el tamaño y la forma de la boca de la pistola de aplicación del sellador.

- ¿ Qué? Extrude and flatten the sealant surface from the top to the bottom using the appropriate trimming tools to press the sealant so that there is sufficient contact and adhesion between the sealant and the interface.

f. Después de la aplicación del sellador, comprobar el relleno de la unión de la interfaz para asegurarse de que no hay un ligero vacío de sellador, burbujas y defectos de inclinación, etc. en la unión del sellador.Cualquier condición inadecuada se tratará inmediatamente..

u Control de calidad:

Para garantizar que el sellador y el procedimiento de funcionamiento seleccionados puedan tener un excelente efecto de sellado en la articulación de la carretera construida,el ensayo de adherencia de campo se realizará antes y después de la construcción, respectivamente..

i. Antes de la construcción:

Seleccionar un tramo de carretera con un diseño de interfaz típico (aproximadamente 1 m) y realizar la operación en un área reducida utilizando el sellador seleccionado y el procedimiento de construcción.Después de que el sellador esté completamente curado, comprobar la adherencia entre el sellador y la interfaz de acuerdo con el método de ensayo de adherencia de campo.volver a comprobar el sellador seleccionado y los pasos de construcción para determinar la razón y corregir la posición inadecuadaPara la carretera con requisitos estrictos, la longitud de la interfaz de ensayo se puede aumentar de acuerdo con la situación práctica (para la pista de aterrizaje,Normalmente se sugiere que la longitud de la interfaz de ensayo sea de 30 m).

ii. Después de su finalización:

Para cada diseño de interfaz diferente, después de que el sellador esté completamente curado, se llevará a cabo al menos un ensayo de adherencia de campo.la duración y los tiempos de ensayo se incrementaránEn el caso de la pista de aterrizaje, se realizará un ensayo por cada 15 cajas de sellador aplicadas (20 barras de sellador en cada caja, 590 ml/bar, total de aproximadamente 177 l de sellador).

u Método de ensayo de adhesión de campo:

i. Cortar la unión del sellador con el cuchillo en la dirección longitudinal de la interfaz;

ii. Cortar aproximadamente 80 mm, respectivamente, en ambos lados de la interfaz con el sellador a lo largo de la interfaz;

iii. Marcar una marca horizontal en la barra del sellador en un área de unos 20 mm de altura;

v. Mantenga la barra del sellador (por encima de la marca horizontal de unos 20 mm) y estire la barra del sellador en dirección vertical con respecto a la carretera;

 

vi. Cuando la marca de 20 mm en la barra del sellador se estira hasta unos 60 ~ 80 mm de largo y no hay daños superficiales en la barra del sellador y la interfaz, se muestra que el ensayo está calificado.

vii. Si el sellador sometido a ensayo entra en contacto con diferentes materiales, se realizará el ensayo para el material individual respectivamente.Cortar un hueco de aproximadamente 20 mm de largo en el material probado de la interfaz y cortar un hueco de más de 20 mm (aproximadamente 30 ~ 35 mm) en el material no probado. Realizar el ensayo de tracción en la dirección vertical de la carretera.

 

11Instrucciones de seguridad

Este producto no es venenoso después de curarse por completo. Pero evite el contacto con los ojos antes de curarse. Después del contacto con los ojos, llave los ojos con grandes cantidades de agua y consulte a un médico.Los niños no deben entrar en contacto con el producto sin curar.Durante el proceso de curado de este producto pueden liberarse sustancias alcohólicas.Preste atención a la ventilación del aire en la construcción y el área de curado para evitar el efecto nocivo de las sustancias alcohólicas en gran concentración para los seres humanos.

Por favor, póngase en contacto con el centro de servicio al cliente de Baiyun Chemicals Company para obtener la información técnica relevante de la seguridad de los productos.

12. Garantizar

  • Nuestra empresa ha aprobado la certificación del sistema de calidad ISO9001/ISO14001/OHSAS18001 y lleva a cabo el control de calidad de la producción y el producto estrictamente de acuerdo con el sistema de calidad ISO9001.
  • Nuestra empresa firmará y emitirá la carta de garantía de calidad para selladores después de que el cliente compre los productos y confirme la unidad de construcción y el proyecto.

13- Mantenimiento

Normalmente no es necesario realizar un mantenimiento. Si la unión del sellador está dañada, remídelo de conformidad con el artículo 10.

14. Canal de compra y precio

El cliente puede comprar nuestros productos directamente deLa Comisión ha examinado la información facilitada por la Comisión.o nuestros agentes regionales designados para garantizar la calidad y la fidelidad de los productos.

15Estimación de la dosis

Cuadro 2 Duración de construcción de cada barra de los selladores de silicona de carretera Baiyun SS861 (590 ml) (m)

espesor en mm Ancho en mm
6 9 12 15 18 21 24
6 16.3 10.9 8.1 6.5 5.4 4.6 4.1
9 10.9 7.2 5.4 4.3 3.6 3.1 2.7
12 8.1 5.4 4.1 3.2 2.7 2.3 2.0
 

Nota: La dosis real del sellador puede variar en función del diseño de la interfaz, la ubicación de la instalación del material de revestimiento, la técnica de vendaje y el desperdicio en el sitio de construcción.

Nota: lo que está escrito aquí es la información que creemos que es confiable.Por lo tanto, no podemos garantizar la corrección y aplicabilidad de nuestros productos en determinados usos y funciones.Los clientes deberán familiarizarse con los productos en detalle antes de usarlos y determinar el método de aplicación óptimo a su propia discreción..

 

SS861 Carreteras y Ferrocarriles Sementes de expansión de silicona 590 ml 1